PJS pórtico simple de cuatro columnas clase

Technical Configuration

El sistema PJS está diseñado para ser totalmente personalizable según las especificaciones del proyecto, determinándose la capacidad, el vano y la altura de elevación en función de los requisitos del emplazamiento del cliente. La capacidad típica oscila entre 2,0 y 3,5 toneladas por plaza de estacionamiento, admitiendo turismos estándar, SUV y furgonetas comerciales ligeras. La configuración estructural se basa en un diseño de cuatro columnas con un bastidor elevador de una o dos vigas, fabricado en acero de alta resistencia según las normas de grúa GB/T. La altura de elevación se especifica por proyecto, normalmente entre 1,8 y 2,2 metros para la plataforma superior, lo que permite el espacio libre para el vehículo del nivel inferior. La plataforma superior se eleva y desciende mediante un mecanismo de cadena o cable de acero accionado por motor, mientras que el nivel inferior permanece como una plaza de estacionamiento fija y transitable. Las opciones de control incluyen una cabina central con monitorización completa del sistema, un mando a distancia para la comodidad del operador y una estación colgante para un control local directo. El sistema eléctrico se construye con componentes Schneider o Siemens de serie, con actualizaciones opcionales para mayores grados de protección IP en exteriores o entornos polvorientos. Los dispositivos de seguridad incluyen bloqueos mecánicos anticaída, finales de carrera, pulsadores de parada de emergencia y sensores de sobrecarga. Las características opcionales incluyen iluminación LED, detección automática de vehículos y un acabado galvanizado resistente a la corrosión para instalaciones costeras o en plantas químicas.

Este sistema de estacionamiento sirve a una amplia gama de industrias donde el espacio es limitado y se debe mantener el flujo de vehículos. Las aplicaciones típicas incluyen acerías y plantas de procesamiento de metales, donde proporciona estacionamiento organizado para vehículos de empleados y vehículos de servicio dentro de espacios reducidos de la planta. Los puertos y terminales de contenedores utilizan el sistema PJS para apilar vehículos de flota y tractores de terminal, liberando espacio en tierra para operaciones de carga. Grandes almacenes y centros de distribución integran estas unidades cerca de los muelles de carga para estacionar montacargas, transpaletas y furgonetas de reparto. Los garajes de estacionamiento municipales y los desarrollos inmobiliarios comerciales despliegan el sistema para aumentar la capacidad de estacionamiento sin expandir la huella del edificio. Los concesionarios de automóviles y los talleres de mantenimiento de flotas lo utilizan para el almacenamiento de vehículos de inventario que esperan servicio o venta. El sistema también es adecuado para bases militares y recintos logísticos que requieren un almacenamiento de vehículos seguro y organizado.

Chunhua Crane ofrece precios directos de fábrica que generalmente son entre un 30 y un 50 por ciento inferiores a los de las marcas europeas y japonesas, manteniendo al mismo tiempo estándares de ingeniería equivalentes. Todo el equipo puede suministrarse con certificación CE para los mercados de la Unión Europea y certificación CCC para proyectos que requieran cumplimiento normativo chino. Nuestro equipo de ingeniería diseña cada sistema para cumplir con los estándares FEM, DIN o CMAA según lo especificado por el cliente, asegurando la compatibilidad con los códigos locales y las prácticas operativas. Proporcionamos ingeniería personalizada sin costo adicional para vanos, alturas o requisitos de carga no estándar, y nuestros ingenieros de ventas responden con un presupuesto detallado y un plano CAD preliminar dentro de las cuatro horas posteriores a la recepción de una consulta completa. Con más de dos décadas de experiencia desde nuestra fundación en 2003, hemos enviado sistemas de grúa y estacionamiento a más de 60 países, apoyando a los clientes con documentación técnica, repuestos y resolución de problemas remota durante todo el ciclo de vida del equipo.

Para iniciar un proyecto, contacte a nuestro equipo de exportación vía WhatsApp o correo electrónico con las dimensiones de su sitio, tipos de vehículo y capacidad deseada. Le responderemos en un plazo de cuatro horas con una cotización formal, un diseño CAD preliminar y una ficha técnica adaptada a sus especificaciones. Tras la aceptación, se requiere un depósito del 30 por ciento por transferencia bancaria para iniciar la producción. La fabricación y el montaje toman de 30 a 45 días, dependiendo de la complejidad del pedido y la carga de trabajo actual. El saldo restante se debe pagar antes del envío marítimo, que gestionamos a través de nuestros socios logísticos a cualquier puerto principal del mundo. Los servicios opcionales de instalación y puesta en marcha in situ están disponibles bajo solicitud, con el envío de un técnico dedicado para supervisar el montaje y capacitar a sus operadores.