Grúa pórtico para contenedores montada sobre rieles

Technical Configuration

La configuración técnica se especifica completamente según el proyecto, lo que significa que la capacidad, el vano y la altura de elevación se diseñan para satisfacer las demandas exactas de manipulación de contenedores del cliente, con rangos típicos de 20 a 50 toneladas de capacidad, vanos de 18 a 40 metros y alturas de elevación de 8 a 18 metros. La estructura de la grúa está disponible en configuraciones sin voladizo, con un voladizo o con dos voladizos, determinadas por la distribución del patio y si la grúa debe atender camiones de contenedores o vagones de ferrocarril en uno o ambos lados. La viga principal es una estructura soldada de tipo cajón, soportada por una pata rígida y una pata flexible para compensar la dilatación térmica y las tolerancias de alineación del carril. El mecanismo de elevación utiliza un polipasto de cable de acero dedicado con una barra esparcidora, y el carro se desplaza transversalmente sobre la viga principal. El desplazamiento se realiza mediante un mecanismo de rodadura con motores de frecuencia controlada sobre carriles de ancho estándar. Los sistemas eléctricos se construyen según estándares internacionales, con componentes Schneider o Siemens como mejoras opcionales, y el sistema de control admite tres modos: una cabina de operador totalmente cerrada con climatización, un control remoto inalámbrico para operación a nivel del suelo y un control por colgante para mantenimiento o posicionamiento fino. Los dispositivos de seguridad incluyen limitadores de sobrecarga, interruptores de límite de recorrido, topes anticolisión, mordazas de carril y anemómetros de velocidad del viento para instalaciones exteriores. Las características opcionales pueden incluir identificación automática de contenedores, sistemas de monitoreo remoto y automatización de los giroscopios de la barra esparcidora.

Esta grúa sirve a una amplia gama de industrias pesadas y entornos logísticos. Las aplicaciones principales incluyen terminales de contenedores y patios ferroviarios intermodales para apilar y transferir contenedores ISO, acerías para manipular bobinas y planchones en almacenes, grandes almacenes y centros de distribución que requieren apilado en bloque de alta densidad, plantas de cemento y materiales a granel para carga y descarga de camiones de plataforma, estaciones de carga ferroviaria para operaciones de contenedores sobre vagones planos, e instalaciones de fabricación de maquinaria pesada para mover componentes de gran tamaño entre las áreas de ensamblaje y envío. El diseño sobre rieles garantiza un posicionamiento preciso a lo largo de una trayectoria fija, lo que lo hace ideal para operaciones donde las grúas móviles con ruedas requerirían un espacio de giro excesivo o crearían problemas de presión sobre el suelo.

Comprar directamente a Chunhua Crane ofrece una clara ventaja de costo, con precios de fábrica típicamente un 30% a un 50% por debajo de los equipos de marcas europeas equivalentes, sin comprometer la integridad estructural ni el rendimiento. Todas las grúas se pueden suministrar con certificación CE para proyectos en la Unión Europea, certificación CCC para uso doméstico en China, y están diseñadas para cumplir con los estándares de grúas FEM, DIN, CMAA o GB/T según se especifique. Nuestro equipo de ingeniería proporciona un diseño personalizado completo, incluidos cálculos estructurales y análisis de elementos finitos, y nos comprometemos a un tiempo de respuesta de cotización de 4 horas para todas las consultas técnicas. Hemos enviado grúas a más de 60 países por vía marítima, con documentación completa para el despacho de aduanas, y podemos organizar la instalación y puesta en marcha opcional en el sitio por parte de nuestros ingenieros de servicio internacional.

El proceso de pedido es sencillo y eficiente. Inicie una consulta a través de WhatsApp o correo electrónico indicando la capacidad, el vano, la altura de elevación requeridos y cualquier restricción específica del sitio. Nuestro equipo de ingeniería responde con una cotización detallada y un plano CAD preliminar en un plazo de cuatro horas. Tras la aceptación, un depósito del 30% mediante transferencia bancaria asegura el espacio de producción. La fabricación toma de 30 a 45 días, durante los cuales proporcionamos fotos del progreso y certificados de prueba. El saldo restante del 70% se debe pagar antes del envío marítimo. Nos encargamos de todo el embalaje, la carga y la documentación de envío, y se puede organizar una supervisión de instalación opcional en el puerto o patio de destino.