PJS simple four-column class

Technical Configuration

Sistem PJS direkayasa untuk sepenuhnya dapat disesuaikan dengan spesifikasi proyek, di mana kapasitas, rentang, dan tinggi angkat semuanya ditentukan oleh kebutuhan lokasi klien. Kisaran kapasitas tipikal adalah 2,0 hingga 3,5 ton per ruang parkir, yang mengakomodasi kendaraan penumpang standar, SUV, dan van komersial ringan. Konfigurasi struktural didasarkan pada desain empat kolom dengan rangka angkat girder tunggal atau ganda, yang dibuat dari baja berkekuatan tinggi sesuai standar derek GB/T. Tinggi angkat ditentukan berdasarkan proyek, biasanya antara 1,8 dan 2,2 meter untuk platform atas, yang memungkinkan ruang bebas untuk kendaraan di tingkat bawah. Papan mobil atas diangkat dan diturunkan melalui mekanisme rantai atau kawat baja yang digerakkan motor, sementara tingkat bawah tetap menjadi ruang parkir tetap yang dapat dilalui kendaraan. Opsi kontrol meliputi kabin pusat dengan pemantauan sistem penuh, remote genggam untuk kenyamanan operator, dan stasiun gantung untuk kontrol langsung dan lokal. Sistem kelistrikan dibangun dengan komponen Schneider atau Siemens sebagai standar, dengan opsi peningkatan untuk peringkat IP yang lebih tinggi di lingkungan luar ruangan atau berdebu. Perangkat keselamatan meliputi kunci anti-jatuh mekanis, sakelar batas, tombol berhenti darurat, dan sensor kelebihan beban. Fitur opsional meliputi pencahayaan LED, deteksi kendaraan otomatis, dan hasil akhir galvanis tahan korosi untuk instalasi di pesisir atau pabrik kimia.

Sistem parkir ini melayani berbagai industri di mana ruang sangat terbatas dan perputaran kendaraan harus dipertahankan. Aplikasi tipikal meliputi pabrik baja dan pabrik pengolahan logam, di mana ia menyediakan parkir terorganisir untuk kendaraan karyawan dan kendaraan servis di dalam area pabrik yang terbatas. Pelabuhan dan terminal kontainer menggunakan sistem PJS untuk menumpuk kendaraan armada dan traktor terminal, membebaskan ruang tanah untuk operasi kargo. Gudang besar dan pusat distribusi mengintegrasikan unit-unit ini di dekat dermaga pemuatan untuk memarkir forklift, dongkrak palet, dan van pengiriman. Garasi parkir kota dan pengembangan real estat komersial menggunakan sistem ini untuk meningkatkan kapasitas parkir tanpa memperluas luas bangunan. Dealer otomotif dan depot perawatan armada memanfaatkannya untuk penyimpanan kendaraan inventaris yang menunggu servis atau penjualan. Sistem ini juga sangat cocok untuk pangkalan militer dan kompleks logistik yang membutuhkan penyimpanan kendaraan yang aman dan terorganisir.

Chunhua Crane menawarkan harga pabrik langsung yang biasanya lebih murah 30 hingga 50 persen dibandingkan merek Eropa dan Jepang, sambil mempertahankan standar teknik yang setara. Semua peralatan dapat dipasok dengan sertifikasi CE untuk pasar Uni Eropa dan sertifikasi CCC untuk proyek yang memerlukan kepatuhan terhadap peraturan Tiongkok. Tim teknik kami merancang setiap sistem untuk memenuhi standar FEM, DIN, atau CMAA sesuai spesifikasi klien, memastikan kompatibilitas dengan kode dan praktik operasional setempat. Kami menyediakan rekayasa khusus tanpa biaya tambahan untuk rentang, ketinggian, atau persyaratan beban yang tidak standar, dan teknisi penjualan kami merespons dengan penawaran harga terperinci dan gambar CAD awal dalam waktu empat jam setelah menerima permintaan lengkap. Dengan pengalaman lebih dari dua dekade sejak pendirian kami pada tahun 2003, kami telah mengirimkan sistem derek dan parkir ke lebih dari 60 negara, mendukung klien dengan dokumentasi teknis, suku cadang, dan pemecahan masalah jarak jauh sepanjang siklus hidup peralatan.

Untuk memulai proyek, hubungi tim ekspor kami melalui WhatsApp atau email dengan dimensi lokasi Anda, jenis kendaraan, dan kapasitas yang diinginkan. Kami akan merespons dalam waktu empat jam dengan kutipan resmi, tata letak CAD awal, dan lembar data teknis yang disesuaikan dengan spesifikasi Anda. Setelah diterima, setoran awal sebesar 30 persen T/T diperlukan untuk memulai produksi. Manufaktur dan perakitan memakan waktu 30 hingga 45 hari, tergantung pada kompleksitas pesanan dan beban kerja saat ini. Saldo harus dibayar sebelum pengiriman laut, yang kami atur melalui mitra logistik kami ke pelabuhan utama mana pun di seluruh dunia. Layanan instalasi dan komisioning di lokasi opsional tersedia berdasarkan permintaan, dengan teknisi khusus dikirim untuk mengawasi perakitan dan melatih operator Anda.