Home · Gantry Cranes · Козловой кран для метро LDP/QD/MH 150T Chunhua CE/FEM/DIN
Gantry Cranes

Козловой кран для метро LDP/QD/MH 150T Chunhua CE/FEM/DIN

Capacity
Custom
Span
Custom
Lift Height
Custom
$
PRICING MODEL
Project-Quoted
Configuration-dependent · Reply in 4 hours
What to include in your inquiry Tonnage · span (m) · lifting height (m) · control type (cabin/remote/pendant) · destination port · CE/CCC certification?

Козловой кран для строительства метро представляет собой специализированное решение для перемещения грузов, разработанное компанией Chunhua Crane (Хэфэй Чуньхуа Грузоподъемное Оборудование, Китай, основана в 2003 году) для удовлетворения высоких требований подземных инфраструктурных проектов. Данный кран спроектирован специально для переворота вынутого грунта и подъема тяжелых предметов при строительстве тоннелей метро, обеспечивая надежное сочетание точного управления и высокой производительности, что отличает его от стандартных козловых кранов. Его ключевое преимущество заключается во встроенном гидравлическом механизме переворота, который обеспечивает эффективную и безопасную обработку грунта и сборных сегментов в стесненных условиях подземных рабочих пространств.

Техническая конфигурация козлового крана для метро полностью адаптируется под требования проекта: грузоподъемность, пролет и высота подъема определяются условиями площадки заказчика. Кран может быть выполнен по однобалочной или двухбалочной схеме в зависимости от нагрузок и эксплуатационного зазора. Тележка оснащена гидравлическим механизмом переворота, включающим специализированную гидравлическую станцию и крюк для переворота шлака, что обеспечивает вращение контейнеров с грунтом на 180 градусов. Центральный крюк на подвесной балке используется для общих подъемных операций, таких как перемещение сегментов тоннеля, арматурных каркасов и оборудования. Основная электрическая система может комплектоваться компонентами Schneider или Siemens для надежной работы и глобального сервисного обслуживания. Варианты управления включают управление из кабины для прямого обзора, радиоуправление для мобильности оператора или подвесной пульт для простых команд на месте. Устройства безопасности являются комплексными: ограничители грузоподъемности, системы аварийной остановки, концевые выключатели хода, противоударные буферы и анемометры для наружного использования. Опциональные функции включают частотные преобразователи для плавного разгона, технологию антираскачивания для точного позиционирования груза и коррозионностойкие покрытия для влажных подземных условий. Кран спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартами GB/T на краны, с возможностью соответствия стандартам FEM, DIN или CMAA по запросу.

CustomizationNon-standard span / capacity / height / explosion-proof / metallurgical variants available per project spec
ElectricalSchneider / Siemens / Mitsubishi options on customer request
StandardsFEM / DIN / GB/T 14405 / CMAA-equivalent design
CertificationsCE / CCC / SGS available (project-specific)
Lead Time30-45 days production · 25-45 days sea freight
Warranty12 months from commissioning (14 months from shipment)

Technical Configuration

Техническая конфигурация козлового крана для метро полностью адаптируется под требования проекта: грузоподъемность, пролет и высота подъема определяются условиями площадки заказчика. Кран может быть выполнен по однобалочной или двухбалочной схеме в зависимости от нагрузок и эксплуатационного зазора. Тележка оснащена гидравлическим механизмом переворота, включающим специализированную гидравлическую станцию и крюк для переворота шлака, что обеспечивает вращение контейнеров с грунтом на 180 градусов. Центральный крюк на подвесной балке используется для общих подъемных операций, таких как перемещение сегментов тоннеля, арматурных каркасов и оборудования. Основная электрическая система может комплектоваться компонентами Schneider или Siemens для надежной работы и глобального сервисного обслуживания. Варианты управления включают управление из кабины для прямого обзора, радиоуправление для мобильности оператора или подвесной пульт для простых команд на месте. Устройства безопасности являются комплексными: ограничители грузоподъемности, системы аварийной остановки, концевые выключатели хода, противоударные буферы и анемометры для наружного использования. Опциональные функции включают частотные преобразователи для плавного разгона, технологию антираскачивания для точного позиционирования груза и коррозионностойкие покрытия для влажных подземных условий. Кран спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартами GB/T на краны, с возможностью соответствия стандартам FEM, DIN или CMAA по запросу.

Данный козловой кран используется в ряде тяжелых отраслей помимо строительства метро. Он широко применяется на сталелитейных заводах для переработки металлолома и готовых рулонов, в портах и на железнодорожных станциях для перевалки контейнеров и насыпных грузов, на заводах железобетонных изделий для перемещения тяжелых форм и сегментов, на складах и в логистических центрах для управления крупнотоннажными запасами, в горнодобывающих операциях для обработки руды и оборудования, а также на производственных предприятиях общего назначения, требующих надежного подъема грузов. Гидравлическая функция переворота делает его особенно ценным в любых применениях, где требуется контролируемое вращение тяжелых грузов, например, в литейных цехах и на площадках переработки лома.

Покупка напрямую у Chunhua Crane обеспечивает значительные ценовые преимущества: заводские цены обычно на 30–50 процентов ниже, чем у сопоставимых европейских брендов, при сохранении сопоставимого качества и производительности. Все краны поставляются с сертификацией CE для европейских рынков и сертификацией CCC для проектов внутри Китая. Наша собственная инженерная команда предоставляет услуги по индивидуальному проектированию для адаптации крана к конкретным ограничениям площадки, включая ограниченную высоту, узкую колею или экстремальные условия окружающей среды. Мы отвечаем на технические запросы и предоставляем предварительные чертежи CAD в течение четырех часов после получения вашего запроса. Имея более чем двадцатилетний опыт экспорта, мы отгрузили краны в более чем 60 стран, и наши логистические партнеры предлагают конкурентоспособные ставки морских перевозок для доставки по всему миру.

Процесс заказа прост и эффективен. Начните с обращения к нам через WhatsApp или по электронной почте с указанием требований к вашему проекту, включая грузоподъемность, пролет, высоту подъема и любые специфические ограничения площадки. Наша инженерная команда ответит подробным коммерческим предложением и предварительным CAD-планировкой в течение четырех часов. После принятия предложения требуется предоплата в размере 30 процентов по T/T для запуска производства. Изготовление обычно занимает от 30 до 45 дней в зависимости от сложности настройки. После производства мы организуем морскую перевозку до указанного вами порта, и по запросу наши опытные полевые инженеры могут предоставить услуги по монтажу и пусконаладке на объекте.

Get a Custom Quote for Козловой кран для метро LDP/QD/MH 150T Chunhua CE/FEM/DIN

Send capacity / span / lifting height / destination — we reply with quote + CAD drawing within 4 hours.

Chat with us
Reply within minutes · or WhatsApp +86 158 5515 8769
Prefer WhatsApp? Tap here →